با حضور مهندس نصرتی فرماندار شهرستان نایین، مهندس دادخواه معاون مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان، میرزابیگی معاونت سیاسی امنیتی و اجتماعی فرمانداری نایین مهندس قادری به عنوان سرپرست جدید اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان نایین معرفی و از خدمات مهندس علی اصغر رئیسی سرپرست قبلی این اداره تقدیر به عمل آمد.فرماندار شهرستان نایین در این جلسه عنوان نمود: وضعیت راه‌های اصلی و روستایی ما با نام و آوازه این شهرستان قرابت ندارد و برای ما نگران کننده است و انتظار داریم که نگاه استان به شهرستان نایین خاص و ویژه باشد چرا که این شهرستان به عنوان وسیع ترین شهرستان استان اصفهان و دارا بودن بیش از ۱۳۰۰کیلومتر راه های اصلی بین شهری و روستایی نیازمند توجه ویژه ای می باشد.

مهندس نصرتی در ادامه افزود: در کمیته برنامه ریزی در قالب هم افزایی و توسعه و بهسازی راه ها سعی خواهیم کرد بودجه خوبی را در نظر بگیریم چرا که از نظر ما ایجاد راه به صورت مستقیم با توسعه و ایجاد اشتغال در ارتباط می باشد.

فرماندار شهرستان نایین در ادامه با اشاره به نیاز راه‌های اصلی شهرستان به بهسازی و روکش آسفالت از جمله مسیر گردنه ملا احمد به نایین، مسیراردستان به نایین و مسیر اردکان به نایین عنوان نمود امیدواریم هرچه سریعتر روکش آسفالت این مسیرها به اتمام برسد.

وی افزود همچنین راه‌های روستایی شهرستان نایین که چندین سال است بهسازی و روکش نشده است نیازمند اقدام عاجل در بهسازی و روکش آسفالت می باشد.

نصرتی خاطر نشان کرد: اصلاح، کانالیزه کردن و آرام سازی مسیر مقابل پلیس راه نایین – یزد، بهسازی مسیر گردنه زنجیرگاه و احداث ابنیه فنی مورد نیاز دوربرگردان مجتمع معدنی سرب نخلک نیز باید هر چه سریعتر وارد فاز اجرایی شود.

وی در پایان با اشاره به زحمات و خدمات آقای مهندس رئیسی سرپرست سابق اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان نایین عنوان نمود مهندس رییسی در طول سالیان گذشته با انگیزه فعالیت نمودند و قدردان زحمات و تلاش‌های ایشان میباشیم همچنین امیدواریم آقای مهندس قادری در شهرستان نایین با تلاش و سخت‌کوشی در انجام وظایف محوله موفق باشند.

مهندس دادخواه معاون مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان نیز در ادامه این جلسه عنوان نمود از زمان حضور آقای نصرتی فرماندار محترم شهرستان نایین توجه ویژه‌ای به حوزه راه ها در شهرستان نایین گردیده است همچنین از زحمات آقای مهندس رئیسی در طول ایام سرپرست اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان نایین تقدیر می‌کنیم.

مهندس دادخواه افزود آقای مهندس قادری که امروز به عنوان سرپرست اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان نایین معرفی گردیده از نیروهای با تجربه و پرتلاش این اداره کل می باشد.

معاون اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان در ادامه افزود شهرستان نایین با توجه به وسعت زیاد و حجم بالای راه ها نیازمند اعتبارات ویژه ملی می باشد چراکه اعتبارات استانی و شهرستانی برای بهسازی و نگهداری راه ها در این شهرستان کافی نمی باشد.

وی خاطرنشان کرد در آینده نزدیک روکش آسفالت محور اصفهان به نایین حد فاصل گردنه ملا احمد تا شهر نایین، همچنین حدود ۴ کیلومتر از محور اردکان به نایین و محور اردستان به نایین نیز در طول سال جاری انجام می‌شود.

وی تصریح کرد تجهیز راهدارخانه انارک در دستور کار می باشد و همچنین ساخت راهدارخانه جدید‌در چوپانان نیز در برنامه‌های سال جاری این اداره کل قرار گرفته است.

دادخواه گفت: ایجاد سایت امداد جاده ای در استان مصوب شده به گونه‌ای که از این پس در کنار اورژانس جای جاده‌ای و پایگاه های هلال احمر راهدارخانه ها نیز ساخته خواهد شد تا مجموعه از امداد جاده ای در کنار هم به مردم خدمت رسانی نمایند.

وی در پایان ضمن تقدیر از زحمات مهندس رئیسی برای مهندس قادری سرپرست جدید اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان نایین آرزوی موفقیت نمود.

شایان ذکر است مهندس احسان قادری پیش از این به عنوان رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای جرقویه خدمت نموده است.
(۹۹/۰۳/۱۳)

 

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان از بهره برداری فاز سومِ طرح بزرگ و ملي جاده طريق الرضا (مسير بين اصفهان و خراسان رضوي) تا پایان تیرماه خبر داد.

علیرضا قاری قرآن، مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در خصوص پروژه احداث باند دوم محور نایین-انارک-خور-طبس اظهار کرد: این پروژه یکی از اولویت دارترین پروژه های راهسازی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان محسوب می شود که در سال ۱۳۸۹ عملیات اجرایی آن از سمت نایین شروع شده و به طول ۲۵۶ کیلومتر در حوزه استحفاظی استان اصفهان است.  

وی با بیان اینکه این پروژه در کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب واقع شده است گفت: این طرح بزرگ و ملي، جاده طريق الرضا که مسير بين اصفهان و خراسان رضوي است را به بزرگراه دوبانده تبدیل می‌کند. و موجب افزایش ایمنی در تردد  و جلوگیری از وقوع تصادفات رخ‌به‌رخ می شود.  

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اینکه این پروژه دارای چند فاز است تشریح کرد: فاز اول و دوم آن که از نایین شروع و تا یک کیلومتری ایستگاه راه آهن ادامه دارد در مجموع به طول ۳۸ کیلومتر و با هزینه ۱۱۰میلیارد ریال به بهره برداری رسیده است. فاز سوم این پروژه که از ایستگاه راه‌آهن تا ابتدای شهرانارک است به طول ۴۰ کیلومتر و با هزینه ۴۸۰ میلیارد ریال تا پایان تیرماه به بهره برداری می رسد.  
وی افزود: عملیات پل‌سازی در این محور تکمیل شده است و تنها یک دستگاه پل با دهانه ۲۶ متر، با پیشرفت‌فیزیکی ۸۵ درصد در دست اجرا است.   

قاری قرآن با بیان اینکه فاز چهارم پروژه مربوط به مسیر مشجری تا سه راهی چوپانان به طول ۳۰ کیلومتر است گفت: مطالعات فاز چهارم این پروژه به پایان رسیده و در مرحله انجام مناقصه و انتخاب پیمانکار است.  

قاری قرآن اعتبار مورد نیاز جهت تکمیل کل این محور را ۲هزار میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: یکی از دلایل اهمیت این پروژه نبود ایمنی در این محور و ترانزیتی بودن آن است.  

گفتنی است: از زمان بهره‌برداری جاده خور طبس موسوم به طریق الرضا(ع) ترافیک جاده‌ای، حمل‌و‌نقل بار و مسافرِ محور نائین خور به سمت استان‌های خراسان‌رضوی و جنوبی، افزایش یافت، همچنین افزایش روز افزون تردد در این محور توسط مسافرینی که از استان اصفهان و دیگر استانهای مجاور جنوب و جنوب‌غرب به مقصد زیارت بارگاه رضوی عزیمت می‌کند این جاده را به صورت یکی از محورهای ترانزیتی درآورده است. از طرفی دیگر وجود معادن سنگ متعدد در این محور اهمیت آن را دو چندان کرده است. 
(۱۳ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۱:۰۵)

اصلی‌ترین‌ دغدغه مجلس یازدهم رفع مشکلات معیشتی مردم است 
اختتامیه مجلس دهم چندروز پیش برگزار شد و این مجلس هم به‌هرحال به کار خودش پایان داد تا از پس نوع عملکردش و نارضایتی عمومی حاصل‌شده و با رأی مردم به نیروهای انقلاب، مجلس یازدهم کار خود را آغاز کند؛ مجلسی که با هدف رفع مشکلات مردم تشکیل خواهد شد تا قدری از رنجی که مردم در سال‌های گذشته احساس کردند را بکاهد.
الهام آزاد، منتخب مجلس یازدهم درباره انتقادهایی که به مجلس قبل وجود دارد، به خبرنگار سايت فردا گفت: «من باتوجه به حوزه تخصصی‌ام یعنی امور بین‌الملل در تمام چهارسال طی‌شده احساس می‌کردم که مجلس دهم در حوزه سیاست خارجی نسبتی با اندیشه‌های انقلاب نداشت و بسیاری از نمایندگان آن مجلس می‌کوشیدند که به انحاء مختلف نسبت به کشورهای غربی خوش‌بین باشند. یکی دیگر از مهم‌ترین ضعف‌های مجلس دهم تصویب قوانین غیرمرتبط با مشکلات مردم بود که بعضا مشاهده می‌شد در مصوبات هیچ نگاه کارشناسی هم وجود نداشت».
او در پاسخ به این پرسش که در شرایط فعلی مهم‌ترین وظیفه و دغدغه مجلس یازدهم چه باید باشد، گفت: «اصلی‌ترین دغدغه مجلس رفع بحران معیشتی مردم است. حضرت آقا شعار امسال را جهش تولید ذکر کرده‌اند و طبیعی است که مجلس انقلابی یازدهم باید ریل‌گذاری‌های درستی در زمینه سرمایه‌گذاری انجام دهد تا تولیدگران بتوانند به بهترین شکل میزان تولیدات کشور را بالا ببرند. اوایل انقلاب حدود 48درصد جمعیت کشور در روستاها زندگی می‌کردند و حدود 45درصد مواد تغذیه هم از روستاها تأمین می‌شد اما متأسفانه اکنون جمعیت و تولیدات روستاها به 25درصد کاهش یافته است. نمایندگان مجلس یازدهم باید بکوشیند که تمرکززدایی کنند و جمعیت را به سمت شهرستان‌ها و روستا سوق دهند تا در نهایت در آن مناطق هم اشتغال و تولید رونق یابد».
او درباره نوع مواجهه مجلس با دولت هم اظهار کرد: «من از جانب خودم می‌توانم سخن بگویم و نمی‌توانم با اطمینان بگویم که عموم نمایندگان چگونه با دولت مواجه می‌شوند اما نظرم این است که نباید با دولت سر جنگ داشت یا آنکه دولت را استیضاح کرد. ما باید بکوشیم که ضعف‌های دولت را آشکار کنیم و دولت را وادار به اصلاح‌ ضعف‌ها کنیم».
آزاد در پاسخ به پرسشی دیگر مبنی بر اینکه یک هیئت‌رئیسه خوب چه ویژگی‌هایی باید داشته باشد، تصریح کرد: «هیئت‌رئیسه لیدر مجموعه است و باید مجلس را در مسیر درست قانون‌گذاری قرار دهد و در رأی هیئت‌رئیسه هم باید فردی قرار داشته باشد که چهره‌ای ملی باشد».
این منتخب مجلس یازدهم در پایان گزینه مناسب برای هیئت‌رئیسه را اینگونه معرفی کرد: «همه بزرگوارانی که اکنون برای ریاست نامزد شده‌اند، کارنامه درخشانی دارند اما به نظر من بهتر است که نتیجه نهایی ریاست آقای دکتر قالیباف بر مجلس باشد زیرا او در هرجایی که وارد شده تحولی بزرگ را رقم زده است؛ از سوی دیگر او یک چهره ملی است و من باور دارم که یک ایثارگر واقعی هم هست و انشالله در مجلس یازدهم ریاست او را شاهد خواهیم بود».
(۰۲ خرداد ۱۳۹۹ - ۲۳:۴۴)