رئیس اداره بیابان اداره کل منابع طبیعی اصفهان با بیان اینکه در حال حاضر دو منطقه سگزی و محور نایین- انارک شدیدترین کانون های بحران استان اصفهان هستند، گفت: متاسفانه در حالیکه اداره کل منابع طبیعی در حال بیابان زدایی است، اما در همان مناطق، کشاورزی سنتی به شدت در حال انجام است.
حسینعلی نریمانی در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص وضعیت کانون های گرد و غبار استان اصفهان، اظهار کرد: در آیین نامه ملی مقابله با گرد و غبار شناسایی کانون‌ها بر عهده محیط زیست، رصد آن برعهده هواشناسی و کنترل آن بر عهده منابع طبیعی است، اما اینکه از تیر ماه به این طرف کدام یک از کانون های گرد و غبار در استان فعال شده، هواشناسی می تواند اظهار نظر کند.
وی افزود: اگرچه قرار بود مطالعات کانون های گرد و غبار در مدت دو سال انجام شود، اما متاسفانه از سال ۱۳۹۵ به این طرف این کار انجام نشد.
رئیس اداره بیابان اداره کل منابع طبیعی اصفهان با بیان اینکه اداره کل منابع طبیعی طی سال گذشته حدود ۱۹.۵ میلیارد تومان اعتبار برای کنترل بیابان زایی و گرد و غبار هزینه کرد، اظهار کرد: با این اعتبار حدود ۱۹۸۰ هکتار نهال کاری، ۳۵۰ هکتار مالچ پاشی، ۴ هزار هکتار مدیریت جنگل های دست کاشت، ۱۶۰۰ هکتار مدیریت روان آب ها، ۱۹۵۰ هکتار آبیاری مراقبت، ۳۱۰۰ هکتار پروژه قرق مناطق فقیر، ۵۷۰۰ هکتار مدیریت چرا دام و ... انجام شده است.
وی با اشاره به اینکه از هشت شهرستان بیابانی استان اصفهان، در حال حاضر فعالیت خود را بر مناطق نصرآباد آران و بیدگل، سگزی و محور نایین -انارک شهرستان نایین متمرکز کرده ایم، تصریح کرد: در حال حاضر دو منطقه سگزی و محور نایین- انارک شدیدترین کانون های بحران استان اصفهان هستند و بقیه کانون ها همچون اردستان، نطنز، خور و بیابانک و برخوار به تثبیت رسیده اند.
نریمانی درباره دلایل بحرانی بودن شرایط این سه منطقه، توضیح داد: به عنوان مثال یکی از دلایل پیشروی بیابان در دشت سگزی و وجود گردوغبار در آن، فعالیت کوره های گچ در آن منطقه است.
وی بیان اینکه در سال ۱۳۹۳ در کمیته ای قرار بر ساماندهی وضعیت دشت سگزی شد، گفت: قرار شد پنج معدن خاک رس و شن و ماسه در این منطقه تعطیل شود که در این مدت معادن شن و ماسه منطقه تعطیل شدند، از سوی دیگر با تعطیلی معادن خاک، طی هفت سال گذشته دیگر هیچ مجوزی برای این معادن داده نشده و از پنج معدن گچ نیز چهار معدن تعطیل شده اند و قرار است یک معدن دیگر تا پایان امسال تعطیل شود.
رئیس اداره بیابان اداره کل منابع طبیعی اصفهان با اشاره اینکه متاسفانه در طول این مدت برخی معادن همچنان با فعالیت خود، خوراک کوره های گچ را تامین کرده اند، تصریح کرد: هرچه این کوره ها فعالیت کنند، گردو غبار در منطقه فعال خواهد بود، بنابراین در شرایطی که اقداماتی برای مقابله با بیابان زدایی در حال انجام است، اما برخی عوامل موجب پیشروی بیابان در استان اصفهان می شود.
وی ادامه داد: البته در منطقه انارک، سطح گسترده بیابان ها موجب شده تا در مقابله با پیشروی بیابان عقب بمانیم، البته امسال این محور گرد و غبارخیز به طول ۱۷ کیلومتر را نهال کاری کرده ایم و امیدواریم طی چهار سال آینده پیشروی بیابان در آن کنترل شود.
نریمانی با بیان اینکه منطقه نصرآباد نیز به دلیل افت شدید سفره های زیرزمینی مستعد فرسایش بادی است، اظهار کرد: از سال ۱۳۹۳ اقداماتی برای مقابله با بیابان زایی در این منطقه صورت گرفت، اما با توجه به سطح وسیع این منطقه و اعتباراتی که تخصیص می یابد، می توان عمل کنیم و در سال ۱۳۹۸ طی دو نوبت در مساحتی به وسعت ۳۵۰ هکتار در این منطقه با بیابان زایی مقابله کرده ایم.
وی با اشاره به برخی مشکلات جهت مقابله با بیابان زایی در اصفهان، تاکید کرد: متاسفانه تغییر اقلیم واقعی است و باید این شرایط را بپذیریم، از سوی دیگر کنوانسیون اقدام ملی مقابله با بیابان باید از سوی تمام دستگاه ها جدی گرفته شود.
رئیس اداره بیابان اداره کل منابع طبیعی اصفهان تاکید کرد: متاسفانه در حالیکه اداره کل منابع طبیعی در حال بیابان زدایی است، اما در همان مناطق، کشاورزی سنتی به شدت در حال انجام است و آب از سفره های ۲۰۰ متری زیر زمین به روی زمین کشیده می شود.
به گفته نریمانی، به دلیل تغییر اقلیم جهانی، طبیعت بیش از اقدامات مقابله با بیابان زایی، فعال است.
(۱۲ مرداد ۱۳۹۹ / ۰۸:۳۹ - کد خبر: 99051208205)
مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان، بهره برداری از عمليات اجرايی پروژه‌هاي توسعه ترمينال خارجی، بهره برداری از پروژه توسعه پاركينگ هواپيما و به روز رسانی طرح جامع فرودگاهی را از جمله اولویت‌های فرودگاه اصفهان در سال جاری برشمرد.
حسن امجدی در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به این که فرودگاه اصفهان سال گذشته به عنوان چهارمين فرودگاه بين المللي كشور در پروازهای خارجی و پنجمين فرودگاه بين المللی كشور در تعداد پروازهاي داخلی بوده است، تصریح کرد: این فرودگاه، معين استان تهران و ۱۰ استان ديگر در زمان بروز حوادث غير مترقبه طبق تقسيم بندی وزارت كشور و به عنوان اولين فرودگاه احتياطی(جايگزين) برای تمامی پروازهای فرودگاهاي حضرت امام(ره)، مهرآباد و دیگر فرودگاه‌ها به شمار می‌رود.
افزايش موقعیت پارک هواپیما از ۱۰ به ۲۳ موقعیت
امجدی با بیان اینکه ۱۲ مسير هوايی بين المللی و داخلی از فراز منطقه تحت كنترل فرودگاه عبور می کند و این فرودگاه دارای دو باند و هر كدام به طول ۴۳۹۷ متر است، در خصوص مهمترین اقدام‌های انجام شده در سال گذشته توضیحاتی ارایه کرد و گفت: یکی از مهم ترین کارهایی که سال گذشته انجام شد پروژه توسعه پارکینگ هواپیما بود. اين پروژه به مساحت ۷۴ هزار متر مربع از سال ۱۳۹۷ آغاز شد و با پیشرفت فیزیکی بیش از ۸۰ درصد ادامه دارد. با اجرای این پروژه موقعیت پارک هواپیما در اپرون فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان از ۱۰ به ۲۳ موقعیت افزایش خواهد یافت، تلاش می کنیم این پروژه در سال جدید به بهره برداری برسد.
او در اين باره توضيح داد: با توجه به موقعیت ویژه فرودگاه اصفهان و اين كه جایگزین فرودگاههای پایتخت و اغلب فرودگاههای کشور است، اجرای اين پروژه می‌تواند نقش بسزایی در رونق صنعت حمل‌و‌نقل هوایی و همچنین یاری‌رسانی به دیگر فرودگاههای کشور در مواقع بحران داشته باشد.
او تاكيد كرد: اجرای اين پروژه گامی دیگر در جهت توسعه زیر ساخت‌های اساسی و افزایش ظرفیت پذیرش و خدمت‌رسانی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران خواهد بود.
وی دیگر پروژه‌های انجام شده در سال گذشته را این گونه برشمرد: عمليات اجرايی پروژه‌های توسعه ترمينال خارجی، انجام وارسی پروازی سیستم VOR/DME فرودگاه انارک، انجام وارسی پروازی سیستم ILS فرودگاه شهيد بهشتي اصفهان، تكميل و بهره برداری از تصفيه خانه فاضلاب، تكميل و بهره برداری از ۴ دستگاه مولدهای تامين برق اضطراری، انجام مرحله اول پروژه مانیتورینگ راه دور فرستنده‌ها و گیرنده‌های فرودگاه اصفهان و ایستگاه انارک و تكميل سيستم يكپارچه فروش در محل پاركينگ خودروها از جمله اقدام‌های انجام شده در سال ۹۸ به شمار می روند.
امجدی افزود: راه اندازي پنج دستگاه كمك بازرسي GATEWAYدر سالن پروازهاي داخلي و خارجي، راه اندازي سيستم هوشمند ورود و خروج کارکنان به ساختمان برج مراقبت پرواز،انجام تنظيمات راه اندازی بستر برای شبکه شدا و پیگیری برقراری ارتباط و نصب سيستم كنترل كانترهاي سالن داخلي را می توان به موارد بالا افزود.
بهره برداری از عمليات اجرايي پروژه‌هاي توسعه ترمينال خارجي
مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان در ادامه با اشاره به این که برنامه‌های بسیاری برای سال جاری در نظر گرفته‌ایم، به تشریح برخی از اولویت‌های سال جدید پرداخت و گفت: واگذاري اماكن تجاري ترمينال پروازهاي خارجي از طريق فراخوان عمومي، تهيه نقشه‌های استملاكي جديد و اولويت بندي اراضي جهت خريد و توسعه تغيير سيستم ارتباطي RVR از بي سيم به فيبرنوري، شناسايي مالكين اراضي و فاز بندي جهت تملك اراضی فرودگاه اصفهان، به روز رساني طرح جامع فرودگاهی، تکمیل و بهره برداری از پروژه توسعه پاركينگ هواپيما، تکمیل و بهره‌برداری از عمليات اجرايی پروژه‌های توسعه ترمينال خارجي و موتورخانه تاسيسات شماره ۲ از جمله مواردی است که در سال جدید به آن‌ها خواهیم پرداخت.
او دیگر برنامه‌های سال جاری را این گونه برشمرد: مطالعه و اجراي عمليات مقاوم سازی ساختمان‌ها و منازل سازماني در برابر بلايای طبيعی، پيگيری تعويض سيستم VOR/DME ايستگاه هوايی انارك، تغيير سيستم ارتباطی RVR از بي سيم به فيبرنوری، برقراری ارتباط RCAG انارک و اصفهان با مرکز کنترل کشور تحت بستر E۱ و برقراری مانيتورينگ سامانه، تجهيز ايستگاه‌های CNS به سيستم‌های اطفا حريق و پياده‌سازی الزامات SMS در فرودگاه، پياده‌سازی الزامات امنیت اطلاعات ISMS و ایجاد کارگروه مدیریت بحران SOC از دیگر مواردی است که در سال جدید اجرایی خواهند شد.
(۲۵ فروردین ۱۳۹۹ - ۱۴:۰۵)
مرضیه فراست در گفت‌وگو با ایسنا در خصوص آخرین وضعیت راه های استان در پی بارش های شب گذشته تاکنون در محورهای استان، اظهار کرد: از شب گذشته تا صبح امروز محورهای «نجف آباد – داران، داران – الیگودرز»، «گلپایگان-خمین»، «گلپایگان – خوانسار»، «خوانسار- دامنه»، «اصفهان – نایین»، «فلاورجان – اصفهان»، «فلاورجان - نجف آباد»، «فلاورجان - زرین شهر»، «شهرضا- اصفهان»، «مبارکه – اصفهان»، «مبارکه – بروجن»، «شهرضا- سمیرم»، «نطنز – اردستان»، «نطنز – کاشان»، «کاشان – برزک»، «کاشان – قم»، «کاشان – قمصر»، «آران و بیدگل – کاشان»، «آران و بیدگل – ابوزیدآباد»، «میمه – دلیجان»، «میمه - مورچه خورت»، «انارک – چوپانان» و «خور-طبس» شاهد بارش باران بودند، البته در بیشتر این محورها اکنون بارشی وجود ندارد.
وی ادامه داد: در حال حاضر تنها در دو محور «انارک- چوپانان» و «خور- طبس» شاهد بارش باران هستیم.
رئیس مرکز مدیریت راه های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان یادآور شد: هیچ یک از محورهای استان طی ۲۴ ساعت گذشته تاکنون برفی نبوده و در محورهایی که شاهد بارش باران هستیم، خوشبختانه آبگرفتنی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه در پی بارندگی در راه های استان، خوشبختانه طی ۲۴ ساعت گذشته مورد تصادفی نداشتیم، تصریح کرد: در حال حاضر تمام محورهای استان اصفهان بدون هیچ مشکلی باز و تردد در آن روان است.
(فروردین ۱۳۹۹ / ۱۰:۵۳ - کد خبر: 99012010967)
به گزارش همنوا به نقل از تسنیم، طبق اطلاعیه معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی ثبت‌نام مرحله دوم طرح ملی مسکن از ساعت 10 صبح روز شنبه 98/12/17 آغاز می‌شود و ساعت 24 روز یکشنبه 98/12/18 پایان خواهد یافت.
متقاضیان مرحله دوم طرح ملی مسکن می‌توانند با مراجعه به سامانه بدون محدودیت در ظرفیت، ثبت‌نام کنند و پس از اتمام زمان ثبت‌نام و پایان پالایش متقاضیان بر اساس شرایط طرح، متقاضیان نهایی مطابق ظرفیت احصاشده برای هر شهر، از طریق قرعه‌کشی انتخاب می‌شوند.
افرادی که در مرحله اول ثبت‌نام و به‌عنوان متقاضی اولیه پیامک احراز شرایط را دریافت کرده‌اند چنانچه در بازه زمانی اعلام‌شده، انصراف خود را در سامانه ثبت کرده باشند، می‌توانند در این مرحله ثبت‌نام کنند، در این خصوص لازم به ذکر است که متقاضیانی که نسبت به عدم احراز شرایط در مرحله اول ثبت‌نام اعتراض کرده‌اند، چنانچه حائز شرایط تشخیص داده شوند، نیازی به ثبت‌نام مجدد ندارند و در فرایند قبلی ثبت‌نام طرح ملی مسکن قرار می‌گیرند.
همچنین در شهرهایی که در مرحله اول و دوم ثبت‌نام قرار نداشته‌اند، در صورت تأمین زمین در مراحل بعدی در این شهرها نیز ثبت‌نام صورت می‌گیرد.
شهرهای دارای ظرفیت ثبت‌نام در مرحله دوم 5 استان به‌شرح ذیل است:
اصفهان؛ کاشان، خمینی‌شهر، شاهین‌شهر، شهرضا، مبارکه، زرین‌شهر، گلپایگان، دولت‌آباد، سمیرم، نائین، اردستان، مهاباد، زواره، نیک‌آباد، محمدآباد، نصرآباد، کوهپایه، سجزی، تودشک، قهجاورستان، حسن‌آباد، ورزنه، هرند، اژیه، خوانسار، کمه، حنا، داران، فریدونشهر، برف‌انبار، منظریه، قمصر، جوشقان‌قالی، نیاسر، برزک، سده لنجان، انارک، دهق، علویجه، بادرود، خالدآباد، میمه، ورزوان، لای‌بید، ابوزیدآباد، نوش‌آباد، تیران، چادگان، رزوه، دهاقان، حبیب‌آباد، کمشچه، خور، فرخی و جندق
( 16 اسفند 1398 - کد خبر 3394755)
واژگونی ۲ دستگاه خودروی سواری در جاده‌های برون شهری نایین روز سه‌شنبه به مصدوم شدن هفت تن منجر شد.
رییس اورژانس نایین به ایرنا گفت: واژگونی یک دستگاه خودرو سواری پژو ۴۰۵ درجاده اصفهان به نایین به اورژانس اعلام شد و در پی آن واحدهای امدادی از گرنه ملا احمد و شهر نایین به محل حادثه رفتند.
رضا عباسی افزود: ماموران اورژانس پس از حضور در محل حادثه متوجه شدند در این سانحه رانندگی سه سرنشین خودرو آسیب دیده‌اند که مصدومان پس از انجام اقدامات اولیه به وسیله ۲ دستگاه آمبولانس اورژانس به بیمارستان حشمتیه نایین منتقل شدند.
وی گفت: در حادثه دیگر در جاده انارک به زواره روی داد، یک دستگاه خودروی سواری پژو ۲۰۶ واژگون شد که چهار سرنشین این خودرو به وسیله ۲ دستگاه آمبولانس اورژانس به بیمارستان حشمتیه منتقل شدند.
رییس اورژانس نایین افزود: علت وقوع این ۲ حادثه دردست بررسی است. شهرستان نائین با بیش از ۳۹ هزار نفر جمعیت در ۱۴۰ کیلومتری شرق اصفهان قرار دارد.
(۵ فروردین ۱۳۹۹، ۱۱:۲۱ - کد خبر: 83725645)
(۴ فروردين ۱۳۹۹ ساعت ۰۹:۲۸)
کلرزنی هوشمند ومکانیزه مخازن ذخیره آب ۵ و ۲ هزارمترمکعبی شهرهای نایین و انارک نصب گردید.
به گزارش پایگاه خبری ربیع، به نقل از روابط عمومی منطقه نایین با توجه به اتمام عملیات ساخت مخزن ذخیره آب ۵و ۲هزارمترمکعبی شهرهای نایین و انارک توسط پیمانکار مجری طرح ( شرکت آب منطقه ای) و بهره داری موقت از مخازن مذکور،نسبت به نصب دستگاه کلرزن با امکانات پیشرفته ای همانند هوشمند بودن ، توسط پیمانکاری شرکت آب منطقه ای و با همکاری اموربهره برداری آبفا نایین و انارک در زمینه اجرا و تعبیه لوله های آبگیری جهت نمونه گیری از خروجی و ورودی مخازن و انتقال آن به دستگاه کلرزن اقدام شد.قرار است با اتمام عملیات محوطه سازی و اجرای اتاق تله متری، در آینده ای نزدیک شاهد افتتاح و بهره برداری کامل تاسیسات آبرسانی نایین باشیم.
(۱۹ بهمن ۱۳۹۸ - شناسه خبر : 936807)
عملیات نشت گیت والوهای مخزن ۵۰۰۰مترمکعبی جدید الاحداث نایین انجام شد.
به گزارش پایگاه خبری ربیع، بنا به گزارش روابط عمومی آبفامنطقه نایین و باتوجه به بهره برداری موقت منبع ذخیره آب ۵هزارمترمکعبی نایین که توسط شرکت آب منطقه ساخت گردیده و گزارش اپراتور و نگهبان منابع مبنی بر نشتی شیرآلات خروجی ، اکیپ اجرائیات وحوادث منطقه نسبت به آچارکشی و نشت گیری گیت والوهای خروجی و شیرآلات تخلیه و شتستشوی مخزن مذکور اقدام نمودند. همچنین در راستای تکمیل سیستم مدیریت هوشمند فشار شبکه شهرنایین و به منظورافزایش ضریب کنترل و پایش فشار ،یک دستگاه تابلو فشار در محل ساختمان اورژانس (۱۱۵)شهر نایین توسط اکیپ اجراییات منطقه نصب و موردبهره برداری قرارگرفت ونیز با توجه به اتمام عملیات ساخت مخزن ذخیره آب ۲۰۰۰مترمکعبی انارک توسط پیمانکار شرکت آب منطقه ای و فراهم شدن زمینه بهره برداری ازآن ،آبفا ناحیه انارک با همکاری امور بهره برداری واکیپ امدادوحوادث منطقه نسبت به اجرای اتصال خروجی مخزن مدکور و اتصال آن به مخزن قدیم و شبکه آبرسانی شهر انارک اقدام نمودند. این اقدام در راستای افزایش میزان ذخیره آب و مدیریت بحران آب شهر انارک که در انتهای خط شرق قرارگرفته صورت پذیرفته است .
(۱۹ بهمن ۱۳۹۸ - شناسه خبر : 936788)
صنعت هسته‌ای از صفر تا صد (۱)برنامه هسته‌ای ایران که در سال ۱۳۲۹ آغاز شده بود در سال ۱۳۵۳ با تأسیس سازمان انرژی اتمی ایران و امضای قرارداد ساخت نیروگاه اتمی بوشهر شکل جدی به خود گرفت.
ایران در سال ۱۳۳۷ (۱۹۵۸)، به عضویت آژانس بین‌المللی انرژی اتمی درآمد و در سال ۱۳۴۷ (۱۹۶۸) پیمان عدم تکثیر سلاح‌های هسته‌ای (ان‌پی‌تی) را امضاء کرد و دو سال بعد آن را در مجلس شورای ملّی به تصویب رساند.
در حاشیه پنجاه و یکمین مجموعه نمایشگاهی تخصصی صنعت هسته‌ای با عنوان "مسیر افتخار" که آخرین دستاوردهای سازمان انرژی اتمی در حوزه‌های مختلف را ارائه کرده بود با برخی از کارشناسان و متخصصان این سازمان به گفت‌وگو نشستیم. گزارش ایسنا از این دستاوردها و بخش‌های مختلف نمایشگاه صنعت هسته‌ای در ادامه آمده است...
پسمانداری صنعت هسته‌ای
در چرخه سوخت هسته‌ای مرحله‌ای که این سوخت استفاده شده و وارد مجتمع سوخت شده و در نهایت نیاز به مدیریت دارد پسمانداری است. پسمانداری صنعت هسته‌ای جایی است که باید پسماند رادیواکتیو حاصل از فعالیت‌های نیروگاه اتمی بوشهر و سایر مناطقی که این پسماند را تولید می‌کنند گرفته شده و مدیریت شود.
این مدیریت در شرکت پسمانداری صنعت هسته ای در مجموعه ای به نام سایت پسماندگاه هسته‌ای انارک اتفاق می‌افتد که این مجتمع شامل یک ترانشه دفن است که در حال حاضر یک پروژه با طراحی مفهومی و در فاز طراحی بوده که قرار است این ترانشه دفن استفاده و اجرا شود. نوع خاک باید به گونه‌ای باشد که مانع مهاجرت مواد پرتوزای درون بشکه‌ها به محیط خاک شود که بهترین نوع برای این کار خاک رس است که یک سبک طبیعی در مقابل حرکت مواد رادیونوکلئید بوده و نفوذناپذیری فوق العاده‌ای در برابر مهاجرت این مواد از خود نشان می‌دهد.
اقدامات انجام شده در این ترانشه و استفاده از لایه‌های مختلف خاک و سنگ برای این بوده که از نفوذ آب ناشی از بارش‌های جوی و فرآیند انحلال در اثر گذشت زمان جلوگیری شود. این یک پروژه ۷۰۰ ساله است که تمام موارد در طول مدت زمان و قرن‌ها دیده شده است که البته با استفاده از یک سری چاهک تحقیقاتی اتفاقات محیط داخل ترانشه پایش و مانیتورینگ می‌شود و اگر نشتی رادیونوکلئید به داخل محیط خاک وجود داشته باشد و در ضخامت بشکه ها تغییری ایجاد شود توسط این چاهک ها پایش می‌شود و از این طریق می‌توان در صورت بروز هر اتفاقی چه راهکاری برای بهبود یا اصلاح آن انجام شود. این در حالی است که تمام این تحقیقات به این سمت رفته که رادیونوکلئید داخل این بشکه‌ها هیچ نوع مهاجرتی به محیط خاکی نداشته باشد.
(۲۸ دی ۱۳۹۸ / ۰۸:۵۳ - کد خبر: 98102821099)