انارک نیوز - چند ماهی است که در حال بررسی طرح یک کسب و کار در فضای نت هستم و با اپلیکیشن ها و نرم افزارهای خاصی اشنا شدم که گاهی اتفاقات عرصه فناوری من را حیرت زده کرده است. 
- من قدم اول برای راه اندازی یک کسب و کار اینترنتی را برداشتم و اگر خدا بخواد و البته من هم کم نزارم این کار در آینده ای نه چندان دور رونمایی خواهد شد. اما این پرسه زدن در کسب و کارهای مجازی عجیب من را به فکر وادار کرده و امروز دارم به این فکر می کنم که آیا حرفه پزشکی تا یک دهه آینده وجود خواهد داشت یا نه؟!
- به نظرم به زودی ربات هایی به عرصه می آیند که جایگزین پزشکان خواهند شد. ربات هایی که وقتی روبروی آنها قرار می گیری تمام بدن ما را اسکن می کنند و در یک لحظه با گرفتن یک قطره خون از بدن آن را آنالیز می کنند و به سادگی بیماری را تشخیص و به صورت سیستمی و با لحاظ شرایط جسمی بیمار، نسخه درمانی پیرینت را تحویل بیمار می دهند.
- در زمینه جراحی هم که از همین الان دخالت ربات ها در اتاق های جراحی شروع شده و به همین سادگی یک شغل پر طرفدار آرام آرام حذف و فقط محققان پزشکی برای تقویت دانش ربات های پزشک باقی می مانند.
- احتمالا در اینده نه چندان دور تخت های بیمارستانی هم تبدیل به ربات های پرستار خواهند شد و تمام خدمات نگهداری یک بیمار توسط یک ربات که به صورت تخت طراحی شده ارائه می شوند.
به زودی به جای وکیل و قاضی نیز در دادگاه ها یک قاضی حکم صادر خواهد کرد و متهم و مجرم را یک ربات پلیس به دادگاهی کاملا متفاوت تر از دادگاه های شلوغ و پر استرس امروز خواهد برد.
- دو حرفه پر طرفدار امروز در آینده نه چندان دور سهم زیادی از اشتغال کشورها را نخواهند داشت و این اتفاق هم ترسناک است هم خوشحال کننده. ترس از حذف انسان و خوشحال از حکومت سیستم های نوآورانه با کمترین خطا.
- در آینده نه چندان دور مشاغلی باقی خواهند ماند که در آنها خلاقیت و فکر سهم دارند و مابقی کارها توسط ربات ها انجام خواهد شد و مطمئنم با این سرعت پیشرفت و تحول فناوری برای این اتفاق شاید کمتر از یک دهه زمان لازم باشد.
- با این اوصاف ایا شغل و کسب و کار شما در آینده وجود خواهد داشت و یا از الان باید در فکر تحول کسب و کار خود باشید؟
(سینا ایرانپور انارکی - کارشناس ارشد مدیریت اجرایی)

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، بهزاد شاهسوندی، معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه‌وشهرسازی استان اصفهان از فعال بودن ۴۵ پروژه راهسازی در حوزه‌های راه اصلی، فرعی و بزرگراهی در این استان خبر داد و گفت: این پروژه‌ها به‌طول ۳۲۳ کیلومتر و با اعتباری بالغ‌بر ۲۲۷ میلیارد تومان فعال و در حال احداث است. 
احداث باند دوم طریق‌الرضا در دستور کار: وی، احداث باند دوم نایین–انارک–خور–طبس، بادرود–کاشان، داران–دامنه– خوانسار-گلپایگان–خمین، کمربندی کاشان، کنارگذر آران وبیدگل و محور کاشان–مشهد اردهال–برزک را از شاخص‌ترین پروژه‌های در دست اجرا در استان اصفهان برشمرد و در خصوص جزئیات پروژه‌های نایین–خور–طبس و احداث باند دوم بادرود–کاشان گفت: در حوزه بزرگراهی، احداث باند دوم نایین–انارک–خور–طبس معروف به طریق‌الرضا به‌طول ۲۵۳ کیلومتر از جمله محورهای پرترافیک استان است که از شهر نایین تا پایان حوزه استحفاظی در طبس ادامه می‌یابد. ۸۰ کیلومتر این مسیر در سنوات قبل با اعتباری بالغ‌بر ۸۹ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسیده و ۴۰ کیلومتر دیگر از تقاطع محور با پل راه آهن اصفهان-یزد تا شهر انارک در قالب دو قرارداد با پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصد و با اعتبار هزینه‌شده ۴۲ میلیارد تومان در حال اجراست.
شاهسوندی، با اشاره به اینکه طراحی اولیه و تکمیلی ۳۰ کیلومتر دیگر این محور از پایان مشجری تا سه‌راهی چوپانان  به سمت اردکان نیز در برنامه‌های این اداره‌کل است و جهت اخذ مجوز برگزاری مناقصه ارسال شده است،
(۱۴ آذر ۱۳۹۸ - ۱۴:۰۷)

بنابر گزارش امور فنی آبفا نایین و با توجه به فرسودگی شبکه آب بخشی از مسیرهای شهرهای نایین .انارک و بافران بدلیل عمر بالای لوله آب ، عملیات اصلاح شبکه با استفاده از اعتبارات جاری منطقه و با عقد قراردادی بمیزان ۸۶۰میلیون ریال در راستای کاهش حوادث و پرت آب شبکه و همچنین رضایتمندی ارباب رجوع، توسط پیمانکار مربوطه اجرایی گردید. 
به گزارش پایگاه خبری ربیع، به نقل ازآبفای اصفهان، ...
(۰۵ آذر ۱۳۹۸ - ۲:۳۲ ب٫ظ - شناسه خبر : 892027)

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی اصفهان گفت:  ۴۵ پروژه در حوزه ساخت بزرگراههای استان به طول ۳۲۳ کیلومتر و با اعتباری بالغ بر ۲ هزار و ۲۷۰ میلیارد ریال در دست اجراست.
بهزاد شاهسوندی روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا با بیان این که وظایف عمده این معاونت در حوزه  ساخت بزرگراهها، راههای روستایی و ساختمان‌های دولتی است، افزود: این پروژه‌ها در مراحل مختلف عملیات راه‌سازی از جمله خاکبرداری، خاکریزی و روکش آسفالت قرار دارد.
...وی احداث باند دوم محور نایین، انارک، خور و طبس(طریق الرضا(ع)) به طول ۲۵۳ کیلومتر را یکی از پروژه‌های شاخص در حوزه ساخت راههای اصلی و بزرگراه های برشمرد و گفت: از مجموع این مسیر ۸۰ کیلومتر با هزینه‌ ۸۹۰ میلیارد ریال در ۲ بخش ۳۸ و ۴۲ کیلومتری به بهره‌برداری رسیده است.
معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان خاطرنشان کرد: همچنین ۴۰ کیلومتر دیگر از این مسیر با ۴۲۰ میلیارد ریال تا شهر انارک در دست احداث است که ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی اضافه کرد: طراحی اولیه ۳۰ کیلومتر دیگر از این مسیر از سه راهی شجره تا سه راهی چوپانان انجام شد که مراحل احداث آن پس از طی مراحل مناقصه توسط پیمانکار آغاز خواهد شد.
(۴ آذر ۱۳۹۸،‏ ۱۵:۴۴ - کد خبر: 83568572)

مهندس حميدرضا اميرخاني در جمع نمايندگان مردم در مجلس شوراي اسلامي به تشريح اقدامات انجام شده در خصوص پروژه هاي راه وشهرسازي دو شهرستان نايين و خور وبيابانك پرداخت.
به گزارش خبرنگار جوان آنلاین از اصفهان، به نقل از اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه وشهرسازی استان اصفهان، مدیرکل راه وشهرسازی استان در نشست مجمع نمایندگان استان که با حضور کلیه نمایندگان مردم استان در مجلس شورای اسلامی و حجت اله غلامی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و در محل فرمانداری شهرستان نایین برگزار شد از آماده بودن محور نایین به انارک جهت عبور ترافیک از آن خبر داد.
مهندس حمیدرضا امیرخانی در خصوص پروژه‌های راه وشهرسازی در حوزه شهرستان‌های نایین و خوروبیابانک گفت: ۳۲ کیلومتر پروژه نایین – انارک آماده بهره برداری است و در اولین فرصت با تنظیم صورتجلسات مربوطه تحویل اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای و پلیس راه خواهد شد.
وی گفت: نواقص جزئی مورد اشاره این پروژه شامل گاردریل مورد نیاز نصب در محل پل‌ها تا یکماه آینده و با اعتباری معادل ۵ میلیارد ریال از محل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای کشور مرتفع خواهد شد.
(کد خبر: 976283 -  ۱۷ آبان ۱۳۹۸ - ۱۳:۳۸)

لنارک نیوز - امروز ۱۴ آبان ماه با حضور مسئولین راه و شهر سازی استان اصفهان و شهرستان نایین، پلیس راه، رئیس راه و حمل نقل جاده ای نایین، اکیپ راهداری انارک و ونایین و مسئولین کارخانه فردسازه انارک، ۳۳ کیلومتر از باند دوم نایین به انارک بازگشایی و افتتاح و تردد در آن جریان گرفت.

بررسی سیاست‌های اقتصادی در دوران پهلوی اول / صنعتی‌سازی ناتمام
حکومت رضاشاه از چند راه درصدد تامین هزینه‌های مورد نیـاز برآمـد. ایـن راه‌ها عبارت بودند از: ۱- درآمدهای حاصل از امتیاز نفت ۲- انحصار منابع درآمدزا و مصادره اموال ۳- اعمال سیاست جدید گمرکی و مالیاتی ۴- اجرای سیاست صنعتی‌سازی ۵- فـروش خالصـه‌ها (زمین‌های دولتی) ۶- اجرای سیاست‌های جدید برای توسعه کشاورزی مخصوصا کشـاورزی تجاری. از میان منابع مذکور، درآمدهای حاصل از امتیاز نفت از جایگاه ویـژه‌ای در اجـرای پـروژه تمرکز سیاسی برخوردار بود. این جایگاه ناشی از سهمی بود که درآمد نفتی در تاسیس یکی از ابزارهای سه‌گانه ایجاد تمرکز سیاسی یعنی ارتش داشت. در زمان رضاشاه تقریبـا کـل درآمـد خرج ارتش و تجهیزات نظامی می‌شد. نفت اگر چه به‌طور متوسط تامین‌کننـده ۲۰درصد بودجه و تشکیل‌دهنده ۶۲درصد کل دریافت‌های ارزی دولـت بـود، ولی به‌دلیل آنکه اولا اداره آن از حوزه اختیار ایران خارج بود و ثانیا متاثر از نوسـانات بـازار جهانی بود، نمی‌توانست منبعی ثابت و قابل اطمینان بـرای تامین نیازهـای روزافـزون مـالی حکومت باشد. به همین دلیل کسب درآمد از منابع دیگر ضروری بود. بخشی از این درآمـد از طریق منابعی چون انحصار و مصادره به‌دست می‌آمد. براین اساس در طول دوران حاکمیت رضاشاه منـابع درآمـدزا بـه تـدریج و یکـی پـس از دیگری تحت انحصار حکومت درآمد. این روند از زمان قدرت‌گیـری رضـاخان بـا انضـمام دو اداره پردرآمد غله و نان و خالصجات به وزارت جنگ (در سال ۱۳۰۰ش) آغاز شد و تا پایان حکومت وی ادامه یافت. طی ایـن مـدت بیسـت و هفـت نـوع انحصـار دولتـی برقـرار شـد.
مهم‌ترین انحصارها عبارت بودند از: 
۱- انحصار دولتی قند و چای مصـوب ۹ خـرداد ۱۳۰۴
۲- انحصار دولتی تریاک مصوب ۲۶ تیر۱۳۰۷
۳- انحصار دولتی دخانیات مصوب ۲۹ اسـفند ۱۳۰۸
۴- واگذاری انحصار تجارت خارجی به دولت مصوب ۶ اسـفند ۱۳۰۹ و... عـلاوه بر انحصار مستقیم دولتی که- شکل غالب انحصار منابع اقتصادی بود- در برخی موارد دولت با دریافت حق‌السهم، امتیاز انحصاری برخی از منابع درآمـدزا را بـه افـراد حقیقـی و حقـوقی واگذار می‌کرد. برخـی از ایـن امتیازهـای انحصـاری واگذارشـده عبـارت بودنـد از: ۱- انحصـار استخراج و فروش خاک سرخ جزایر هرمز، قشم، لارک و هنگام به حاج‌معین‌التجار بوشـهری در ۲۸ حوت(اسفند) ۱۳۰۱، ۲- انحصار استخراج انتیمون انارک و نائین به شرکت مختلط شونمان و شرکای اصفهان در ۲۸ مهر ۱۳۱۱.
(دنیای اقتصاد وزنامه شماره ۴۷۱۹ - ۱۳۹۸/۰۷/۱۰ -  شماره خبر: ۳۵۷۸۰۲۰)

وزیر راه و شهرسازی: اراده دولت جلوگیری از وقفه در اجرای طرح‌هاست 
وزیر راه و شهرسازی گفت: تمام تلاش دولت به ویژه در سطح این وزارتخانه رفع موانع و جلوگیری از وقفه در اجرای طرح‌هاست.
محمد اسلامی روز شنبه در حاشیه آیین بازدید از طرح توسعه ترمینال پروازهای خارجی شهید بهشتی اصفهان افزود: با توجه به این که اصفهان یکی از کانون‌های مهم اقتصادی و گردشگری کشور به شمار می‌آید و سهم بزرگی در اقتصاد ملی دارد، شایسته برخورداری از فرودگاه پیشرفته‌ای است.
وی اظهارداشت: بر این اساس طرح توسعه هفت هزار متری ترمینال پروازهای خارجی این فرودگاه با استفاده از ظرفیت انبار گمرک آن در حال اجرا بوده و تا پایان سال‌جاری به بهره‌برداری می‌رسد.
وزیر راه و شهرسازی با اهمیت پرداختن به طرح‌های فرودگاه اصفهان بیان کرد: برخی کارهای توسعه موقت و جزیره‌ای برای بهبود وضعیت این مکان در دست اجرا است.
وی همچنین با اشاره به اینکه اصفهان معین و پشتیبان استان تهران است، بر ضرورت توسعه توقفگاه هواپیمایی آن اشاره کرد و گفت: در سال گذشته مشکلی پیش آمد ولی اصفهان ظرفیت پذیرش هواپیماها را نداشت که با اجرای طرح توسعه، ظرفیت پارکینگ هوایی آن دو برابر می‌شود.
اسلامی، هدف از سفر به اصفهان را بازدید و بررسی وضعیت طرح‌های در دست اجرا برشمرد و اضافه کرد: همچنین در بحث خودکفایی در تولید ریلی، قسمتی از ریل ساخت داخل در ذوب آهن به بهره‌برداری می‌رسد.
وزیر راه و شهرسازی روز شنبه برای افتتاح کارگو ترمینال فرودگاه بین المللی شهید بهشتی اصفهان، بازدید از چند طرح مانند کنارگذر شرق اصفهان و تولید ریل ملی در ذوب آهن و افتتاح محور نایین به انارک به این استان سفر کرده است.
(ایرنا - ۳۰ شهریور ۱۳۹۸،‏ ۱۰:۱۹ - کد خبر: 83483504)